Fyfan så usla politiker vi har!

Jag bor utanför detaljplan så jag kommer att fortsätta elda det jag inte komposterar eller eldar i pannan. 

För övrigt så kan EU i sin nuvarande form dra åt helvete.

De som gnäller över dyr kollektivtrafik är samma sorts folk som röstat för högre grundavdrag för arbetsresor. Samma sorts folk som röstat för absurda drivmedelspriser som drivit upp priserna även på kollektivtrafik.

Du har inget förstått. Det är inte EU som är problemet. Det är den SD-styrda (M/KD/L) regeringen som skrivit en otydlig lag.

Till skillnad mot högern så propagerar partier till vänster för lägre priser i kollektivtrafiken men tyvärr har vi en högerregering som prioriterat sänkningar av fossilt bränsle före att kompensera kommuner och regioner för ökade kostnader pga inflationen. För högern var det viktigare med lägre pris på bensin och diesel än att vården, skolan och kollektivtrafiken skulle få tillräckligt med resurser..

Från Blocket till slott: Jens Nylanders granskning av offentliga inköp



Vad skulle hända om man samlade in 47 miljoner fakturor från kommuner, regioner och myndigheter och lade dem i händerna på en AI-bot med uppdraget att upptäcka avvikelser från det normala? Det är precis vad it-entreprenören Jens Nylander har gjort. Bland upptäckterna finns inköp av begagnade elgeneratorer från Blocket till överpriser där affären utförs vid övergiven militär anläggning, oanvända licensnycklar för miljonbelopp och en kostnad på 22 miljoner för konferenslokaler på slott och herrgårdar. Utöver dessa uppenbara missförhållanden avslöjar undersökningen även betydande systemfel och brister i våra granskningsmekanismer när det gäller användningen av skattepengar. Jens har nu riktat sitt fokus mot EU. Hur effektiva är mediernas och våra tillsynsmyndigheters granskningar av hur skattepengarna används? Finns det ett behov av ökad transparens, strängare regler och tydligare ansvarsskyldighet för att säkerställa en sund förvaltning av de resurser som tillhandahålls av skattebetalarna?

Allt åt alla-kommunisterna som vill ha billigare eller helst "gratis" kollektivtrafik får väl pusha sina region och kommunpolitiker till att höja skatterna så subventionerna kan ökas. Ökas bränslepriserna så följer priset på kollektivtrafik efter. Det fattar inte sojatöntarna.

I rimlighetens namn borde vi som bor där kollektivtrafik saknas kompenseras med fullt reseavdrag.

När det fanns 2 flygplatser i närheten (inom en timme med bil) kunde jag åka upp på morgonen till ett möte på Arlanda, och hem igen på kvällen. Nu tvingas jag till en hotellövernattning i Mordor om jag ska åka tåg då det är rena lotteriet om lokaltåget går eller om jag ska missa anslutningen till stambanan. 
Det blir oftast att jag kör bil, men det är också ett jävla krångel då företaget kräver att vi åker hyrbil som ska hämtas och lämnas. 

Systemfel igen:

Aktivister vid Naturvårdsverket tolkar lagen så strängt de kan för att driva sina gröna frågor. Återvinning är en helig ko för den gröna rörelsen.

Ja om du menar att regeringen är ett systemfel så har du rätt. Regeringen har kommit fram till att den skrivit en otydlig lag och avser att förtydliga lagen.

Kan vanligt folk oavsett partisympatier umgås som folk med varandra borde det vara det minsta man skulle kunna kräva det av våra politiker, men varenda dag är inägg i tidningen där politiker kastar skit på varandra. Det vore bättre om de satte sig och pratade med varandra istället, Även politiker från ytterkanterna hittar ibland gemensamma ståndpunkter. Dessutom borde riksdagsspärren höjas till 8%. Vad vi behöver nu är starka partier. Inte små ytterlighetspartier som tillägnas oproportionerlig stor betydelse.

"Samma sorts folk"??? Du kan liksom inte föreställa dig att personer som åker kollektivt också kan ha bil och vice versa?